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ELC 160加工系统 

ELC 160是一款模块化的加工系统,适用于大范围的生产工艺

ELC 160机型是-款模块式机床生产方案,其设计目的是针对加工差异比较巨大的零件。

ELC 160机型的核心是一个3轴数控加工模块。固定的工艺处理模块落放在基架上。

单一工件被装入主轴.之后从一个工位运送到另一个工位。工艺处理模块固定地放置在基架上，并且在此执行工件的加工。

根据所需的雾件产量. ELC 160也可用作DUO双工位机型供货。这些工位相互之间可以独立运作,也就是说,可以同时生产不同的雾件。

技术的柔性

该ELC 160机型可以配置几乎所有的激光技术。无论是CO激光器或者是固态激光系统(光纤,碟片) 一切皆有可能。

手动上料或者自动上料

基于您的生产方案，该ELC 160机型可采用手动或自动上下料设计(桁架机械手或者工业机器人)。

因而，ELC 160机型可与各种加工方案以及物流进行匹配。

包括自动换装

ELC 160机型可配备多个压装工位和多个焊接装置(反轴承)。换装过程由NC控制。这样，雾件组就可以柔性化、无需人工换装进行加工。

这样不仅降低了成本也能减少工件的破坏性检测。

扩展/附加功能

+ 装配/压装单个部件

+ 感应式预热/回火

+ 焊缝的刷净

+ 激光打标

+ 工件测量

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。