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VL 5 DUO-双主轴车床

用于加工直径高达250 MM的零件

两个单独的加工区为生产提供了高灵活性

无论是作为OP 10和OP 20的“单机解决方案"，还是作为TWIN加工工艺中OP 10和OP 10的车床-借助VL 5 DUO可以组成各种不同的生产配置。

镜像排列的加工区各自配备有一个独立的工作主轴,其高达34.1 kW的功率和593 Nm的扭矩(在40 %ED时)可为快速精确的切削加工提供充足的动力。

每个加工区都装备有一个12刀位的刀塔(可选择VDI 40或BMT 55接头)，除了车刀之外。还可以配备动力刀具和Y轴。

亮点

+最高精度

采用MINERALIT制成的机床床身具有卓越的减振性能，规格为45的滚柱导轨以及X轴的直接式行程测量系统可确保达到最高的定位精度、重复精度和持续精度。

+高效的DUO理念

可以OP 10和OP 20加工，或OP10和OP 10同时加工两个完全相同的工件。

+主轴

在40 % ED时，4500 rpm/34.1 kW/593 Nm

+电机主轴

配备直驱电机( DirectDrive)加速时间短径向跳动精度和持续精度高。

+最大转矩

转速范围大-最大功率转速: 550 rpm

+水冷电机主轴

确保高热稳定性

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。