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VMC 450-5 MT机床

5轴用于加工复杂的几何形状并实现多种工艺的加工

对于沉重且具有斜孔及平面的结构件,通过VMC450-5 MT机型则可实现无忧的加工过程。

VMC 450 MT系列机床可以围绕两个附加轴进行扩展;带有集成的车削/铣削主轴的回转轴B以及一个带有集成主轴的Y轴。

这些附加轴可以实现非常复杂的几何形状的切入，使得VMC450-5 MT机型成为真正意义上卡盘类工件的高效加工中心。

优点

+ 带有集成车削/铣削主轴的刚性B轴以及用于车削刀具的附加刀架

+ 带集成工件主轴的Y轴-行程350 mm

+ 复合加工，带强力刮齿

+ 复合加工，大大缩短工艺链

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。

埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。

开始只生产简单的螺丝车床和拉杆车床。60年代，开始生产带转塔的自动车床。自此以后，相继生产程控单轴和双轴车床，高效率、模块式结构的单轴和多轴自动车床。除此之外，还生产加工汽车零部件的特种机床。80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。

更妙的是， 每台VSC系列机床，都是一个完整的生产单元。它不仅由主轴完成上下料 (这样就省去了以往昂贵的相关费用)，而且速度更快。通过不断创新， 在VSC车床的基础上， 已开发出了集车、钻、镗、铣、磨、 滚齿、激光等功能于一体的多功能加工中心。 该加工中心引用了VSC车床的结构，只是刀具系统有了改变。