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6900型商用车制动台架（6900型）是一款专为评估35000牛米以下非道路车辆和商用车制动性能特征设计的全套系统。这款先进的设备带有多个惯量飞轮和用于精确模拟制动测试所需试验环境的电机惯量模拟（l-Sim）能力。6900型可在能够与整车测试结果相比较的结构化测试环境中用于鼓式制动器、液压盘式制动器以及摩擦材料的研发。

主要优势

最新技术、软件和控制系统所需维护量少、优异可靠的部件集成在机器上的控制系统和电源机柜整台交付
所有安全门上均配备安全联锁系统
折叠式制动气室，便于技术人员测试零件配置紧凑型台座工作站
力矩校准夹具
 

主要特性

生成分步测试脚本表
自定义制动工程师图形数据检查软件(RevDataPlus)
使用MS-Excel的自动报告工具高精度电惯量模拟（ I-Sim )伺服制动系统配置控制
测量用精密传感器:主轴转速、力矩、压力、行程、制动温度、冷却空气速度、空气温度、湿度集成式辅助系统解决方案(DTV 测量、NVH、喷水器等)
 

林科公司自1935年成立以来，始终致力于为交通行业设计和研发多元化测试系统及测试服务，其产品广泛应用于制动、传动、转向、轮胎、轮毂、轴承、电机领域，技术水平遥遥领先于全球。林科总部位于美国密歇根州普利茅斯镇（底特律市郊），并通过其美国、巴西、中国、日本、德国、韩国、印度的服务网点为全球客户提供测试服务、测试系统销售及客户支持。林科凭借丰富的行业知识、多元化的测试服务、先进的测试系统，获得了广大客户的高度认可。

1935年，Herbert Link在他的地下室里成立了LINK公司，主要生产丝锥扳手和测边器。

1936年，LINK将公司搬迁到密歇根州底特律市。

1940年，LINK在底特律成立其第一家独立工厂。公司业务扩展至电机维修业务，并从通用汽车公司收购了联合电气公司。

1960年，LINK设计制造了第一台惯量式制动测试台架。在接下来的几年里，这款系列设备为LINK迎来在汽车制造业的蓬勃发展。

1970年，Herbert的儿子Roy开始全职为公司工作。Roy很快为LINK在汽车制造业所带来了很大的发展和效益。

1980年，LINK测试实验室在底特律成立，在汽车零部件行业提供第三方独立测试服务。该设施进一步发展成为一个广泛的实验室，服务于制动系统，变速箱，车轮和轮毂等。

1989年，Roy被任命为LINK的首席执行官/总裁。

1990年，LINK在密歇根州普利茅斯建立了新的研发和制造总部，公司在这里研发出了功能强大、行业领先的台架控制系统ProLINK。

2000年，LINK在韩国建立了第一个测试试验室，并在中国、德国、巴西和日本设立了销售办事处。在21世纪初，LINK的全球市场不断扩大，在美国、中国、巴西和德国陆续建立了多个试验室和整车测试中心，以及路试场地。

2014年，通过收购动态测试设备(DTE)， LINK将伺服动态功能添加到业务中。

2017年底，LINK收购Tescor公司，将其业务拓展至空调测试和环境控制系统。并在中国黄山开设了一个新的整车测试中心。

2019年，LINK将其公司团队迁至密歇根州普利茅斯的新总部，成立LINK Group Inc.，监管LINK Engineering Company、Tescor和LINK Industries。

林科公司自1935年成立以来，始终致力于为交通行业设计和研发多元化测试系统及测试服务，其产品广泛应用于制动、传动、转向、轮胎、轮毂、轴承、电机领域，技术水平遥遥领先于全球。林科总部位于美国密歇根州普利茅斯镇（底特律市郊），并通过其美国、巴西、中国、日本、德国、韩国、印度的服务网点为全球客户提供测试服务、测试系统销售及客户支持。林科凭借丰富的行业知识、多元化的测试服务、先进的测试系统，获得了广大客户的高度认可。