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技术要求
（1）座式张力传感器能消除钢丝绳张力振动峰值并能准确监测钢丝绳张力，在每根钢丝绳平衡油缸处安装座式张力传感器，无论是卡缸、还是活塞杆伸到*长或缩到*短位置，传感器均可以准确测量钢丝绳张力，准确测量方案应在投标书中明确说明。张力传感器误差≤0.5%FS。
（2）独立监测任一根钢丝绳的张力，四根钢丝绳张力相加等于提升容器总载荷。提升前监测提升载荷，若超载或载荷差超限闭锁开车：副井当乘人超重时报警并闭锁开车，提物超载或载荷差超限闭锁开车，称量所加配重使载荷差不超限可解除闭锁，满足《规程》第393条规定。
（3）监测出任一根钢丝绳的张力与平均张力之差超过±10%，报警或闭锁下次开车，满足《规程》第411条规定，钢丝绳不平衡度可以实时显示。
（4）在每根钢丝绳平衡油缸处安装一个位置传感器，能诊断活塞杆伸到*长或缩到*短的故障，报警或闭锁下次开车。
（5）在滚筒处安装测速传感器，能够进行速度测量、提升方向和容器所处位置指示。
（6）在两个提升容器平衡油缸连通器上各安装一个压力传感器，监测到油压为零的油缸漏油故障时，报警或闭锁下次开车。
（7）张力信号通过无线方式传输至地面采集系统，无线系统可以排除其它设备信号的干扰，在井筒中，稳定可靠传输深度不小于2000米。
（8）张力采集箱采用低功耗设计，具备休眠、唤醒功能，具备可远程无线唤醒功能。张力采集发射箱配备独立高可靠性、大容量锂离子电池，电池具备矿用隔爆兼本安型认证。
（9）采用12.1寸TFT工业级电阻式触摸显示屏作为人机接口主机，摒弃易受病毒、干扰、底层硬件、软件驱动等影响的工控机，整体采用ARM专用电路板卡设计实现，可进行参数设置。主机采用WIFI无线通信的方式，免除繁琐布线。独立的安装接口，可安装在车房任意位置。具备子模块自诊断功能，能够实时监视系统工作状态，并显示。实现实时曲线绘制、数据浏览、动态画面浏览、报警提示功能。可记录和查询报警和历史数据。
（10）提升机载荷和钢丝绳张力差监测装置有 “MA”证和防爆证，安装在井筒及井口附近的设备，防护等级均达到IP67等级。
