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“GTA，一家高水平的公司（GTA - the upper level Company）”。这则口号一语双关地概括了GTA及其子公司的主要特点。一方面，高水平代表着GTA的机械系统是在采矿和隧道的高层工作面运行的。这些系统的特有技术体现了GTA的核心竞争力和独特之处。另一方面，GTA的机械系统在设计、可靠性和耐用性方面一直处于高水平。保持高水平的工程进度，一直是GTA作为中等规模企业的生存之道。

顶板支护在世界煤炭开采的历史上曾经是项艰巨且危险的工作。因为没有适合的机械来减轻工作强度和保证安全，矿工们只能自己搭建临时支护，同时掘进效率低下。
1979年，工程师海斯特坎普先生本着改善矿工工作条件的宗旨，创立了GTA公司。GTA发明并实行了上层空间作业，并为其引入了驱动系统，在此之前上层空间根本未得到利用。
这一突破性的创新在德国国家和国际层面得到广泛应用，其为煤炭开采业带来的改进是显著的，如掘进效率的翻倍， 致命事故率的显著降低，巷道质量的显著提高。
GTA的机械系统在煤矿掘进领域的创新应用，同样赢得了来自隧道行业的青睐。除了欧洲本土的公路、铁路、地铁隧道，抽水蓄能电站，电缆隧道等项目，GTA的机械设备远销各大洲的隧道工程施工前线。在此期间，GTA始终坚持着创始人海斯特坎普先生的创立宗旨，即为改善工作条件出发，创新性地运用上层作业空间，最具代表性的例子如：迄今最长隧道，瑞士圣哥达隧道首次运用了GTA研发的隧道支护系统TAM，以应对该工程中的巨大山体压力；伦敦地铁隧道项目首次运用了GTA研发的上坡掘进机器人，以克服伦敦路面施工空间受限的问题。

更深的掘进深度需要能够承受更高岩石压力的支护技术，更长的巷道需要智能高效的运输技术解决方案。GTA 致力于为这两种技术开发最好的工程机械。
更深层的掘进使得岩层的压力增加，因此巷道顶板的支护需要特殊处置，如：重达44kg/米的钢拱架的安装，混凝土喷浆填充岩层/煤层之间的空隙，安装锚杆等。根据世界范围的统计数据，在没有防护的地方安装总重达150kg的钢梁都是件艰巨且危险的工作。
40年来，GTA不断完善在上层空间作业的机械系统，该系统在 800米及以上深度的矿井中尤为适用，如GTA的巷道支护平台，除了在德国千米深的煤矿中得到广泛推广，在中国的千米深井口孜东矿也得到成功应用。GTA开发的一系列机械设备深度融合了深井支护技术，并为掘进作业开创新的工作面，增强安全性的同时，降低劳动强度和提高掘进效率。